CATEC Automation chúng tôi chuyên nhận sửa biến tần KEB báo lỗi với đội ngũ nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực tự động hóa. Chúng tôi cam kết sẽ đem lại cho quý khách một trải nghiệm tốt về mọi dịch vụ tại công ty chúng tôi. Giá cả phải chăng khi và bảo hành tận tình khi sửa chữa biến tần KEB và nhận lại thiết bị trong thời gian nhanh nhất.
Bên cạnh đó chúng tôi luôn có đội ngũ kỹ thuật sẽ báo cáo lại với khách hàng về mức độ hư hỏng của thiết bị. CATEC chúng tôi cam kết luôn có các linh phụ kiện chính hãng 100% tại kho với số lượng lớn, phục vụ quý khánh hàng nhanh chóng.
CATECchúng tôi cam kết đối với các dịch vụ sửa chữa của chúng tôi không quá 30% so với sản phẩm mới cùng mã hàng.
Các trường hợp thường gặp khi sửa chữa biến tần KEB
> Biến tần KEB gặp sự cố dẫn đến việc động cơ hoạt động không ổn định.
> Nóng động cơ, động cơ rung, lắc, động cơ gầm, phát ra nhiều tiếng ồn.
> Biến tần KEB hư nguồn, nổ IGBT , cháy điện trở mồi.
> Biến tần bị hư IC xung, hư chỉnh lưu,
> Mất xung kích dẫn đến không có áp ngõ ra,
Lệch pha áp ngõ ra, 3 pha ngõ ra không đều.
Các lỗi thường gặp của biến tần KEB báo lỗi
• Biến tần báo lỗi OV ( Over Voltge ) tức là quá áp,cần phải kiểm tra điện áp cấp, hoặc điện áp DC bus
• Biến tần báo lỗi OL ( Over Load ) là lỗi quá tải. Cần kiểm tra phía motor có vấn đề gì không,có bị kẹt không….
• Biến tần báo lỗi OH ( Over Heat ) là lỗi quá nhiệt. Cần kiểm tra nhiệt độ môi trường có nóng quá không, quạt biến tần còn hoạt động không….
CÁCH SỬA CHỮA BIẾN TẦN Sew KHI GẶP CÁC LỖI SAU:
-
Màn hình LCD tối đen, không hiển thị do chết nguồn, chết công suất hay lỗi board MMIO, màn hình lỗi
-
Sửa biến tần KEB bị lỗi điều khiển không hiển thị thành lỗi như:
-
Sửa biến tần KEB không điều khiển được
-
Sửa biến tần KEB tự động chạy khi cấp nguồn trong khi chưa có lệnh điều khiển
-
Sửa biến tần KEB chạy được nhưng bị giật...
-
Biến tần chập chờn chạy 1 lúc rồi dừng...
-
Biến tần chạy nóng động cơ...
-
Các biến tần bị sét đánh, cháy mạch...
-
Biến tần mất điện áp ra, đầu ra các pha không cân...
-
Các lỗi do cài đặt, mất chương trình trong vỉ vi điều khiển...
-
Với các mã lỗi nhận biết :
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi OC Over Current ( lỗi quá dòng)
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi GF Ground Fault ( lỗi chạm mass)
-
PSửa biến tần KEB báo lỗi UF Main IGBT Fuse Blown
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi OV DC Bus Overvolt ( lỗi quá áp DC link)
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi UV1 DC Bus Undervolt ( lỗi điện áp thấp)
-
UV2 CTL PS Undervolt
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi PF Input Pha Loss ( lỗi mất pha đầu vào)
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi LF Output Pha Loss ( lỗi mất pha đầu ra
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi OH (OH1) Heatsnk Overtemp ( lỗi quá nhiệt)
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi OL1 Motor Overloaded ( lỗi quá tải)
-
Sửa biến tần KEB báo lỗi OL2 Inv Overloaded
Các kí hiệu mã lỗi biến tần KEB
Kí hiệu biến tần KEB báo lỗi khi gặp các sự cố: quá dòng (oc) , ov (quá áp trên DC bus), oH (quá nhiệt), Lv (lỗi thấp áp), oL (lỗi quá tải), oL1 (lỗi quá tải) , oL2 (lỗi quá tải), ocA (quá dòng khi tăng tốc), ocD (quá dòng khi giảm tốc), ocn (quá dòng khi chạy), EF (cổng EF được bật), cF1 (IC nội không được nạp chương trình), cF2, cF3, HPF (lỗi phần cứng), codE (lỗi phần mềm), cFA (lỗi tăng/ giảm tốc), GF (lỗi chạm đất), CE1 (Lỗi truyền thông).
CÁCH SỬA CHỮA BIẾN TẦN KEB KHI GẶP CÁC LỖI SAU
OCA (Oc at accel): Lỗi quá dòng khi tăng tốc: Giá trị dòng ngõ ra vượt quá giới hạn cài đặt định mức khi tăng tốc.
1. Ngắn mạch ngõ ra động cơ: kiểm tra cách điện trên đường dây ngõ ra.
2. Thời gian tăng tốc quá ngắn: Tăng thời gian tăng tốc
3. Công suất biến tấn quá nhỏ: Thay thế biến tần có công suất lớn hơn.
ocd (Oc at decel): Quá dòng khi giảm tốc: Giá trị dòng ngõ ra vượt quá giới hạn cài đặt định mức khi giảm tốc
1. Ngắn mạch ngõ ra động cơ: kiểm tra cách điện trên đường dây ngõ ra.
2. Thời gian giảm tốc quá ngắn: Tăng thời gian giảm tốc
3. Công suất biến tấn quá nhỏ: Thay thế biến tần có công suất lớn hơn.
ocn (Oc at normal SPD): Lỗi quá dòng khi đang hoạt động ổn định: dòng điện ngõ ra vượt quá giới hạn định mức ở tốc độ cố định.
1. Ngắn mạch ngõ ra động cơ: kiểm tra cách điện trên đường dây ngõ ra.
2. Tải động cơ tăng đột ngột: kiểm tra tải động cơ
3. Công suất biến tấn quá nhỏ: Thay thế biến tần có công suất lớn hơn.
ocS (Oc as stop): Hư phần cứng của mạch dò dòng.
Trả về nhà sản xuất. Hoặc liên hệ với trung tâm sửa chữa biến tần delta.
GFF (Grround fault): Lỗi chạm đất
Nguyên nhân: khi có một hoặc nhiều pha ngõ ra bị chạm đất, dòng ngắn mạch vượt quá 50% dòng định mức của biến tần, phần nguồn của biến tần có thể bị hư hỏng.
Ghi chú: Bảo vệ ngắn mạch được sử dụng để bảo vệ thiết bị, không phải bảo vệ con người
Cách sửa chữa:
1. Kiểm tra dây nối giữa biến tần và động cơ có bị ngắn mạch hay chạm đất.
2. Kiểm tra IGBT nguồn có bị hư hỏng.
3. Kiểm tra cách điện ngõ ra của đường dây.
occ (Short Circuit): Lỗi ngắn mạch giữa cầu trên và cầu dưới của IGBT
Trả về nhà sản xuất
ovA (Ov at accel): Lỗi quá áp DC-BUS khi tăng tốc: (230V: DC 450V; 460V: DC 900V)
1. Kiểm tra điện áp ngõ vào có nằm trong giới hạn định mức của biến tần
2. Kiểm tra điện áp đỉnh
3. Nếu quá áp DC-BUS từ điện áp tái sinh, thì phải tăng
thời gian giảm tốc hoặc gắn thêm điên trở xả
ovd (ov at decel): Lỗi quá áp DC-BUS khi giảm tốc: (230V: DC 450V; 460V: DC 900V)
1. Kiểm tra điện áp ngõ vào có nằm trong giới hạn định mức của biến tần
2. Kiểm tra điện áp đỉnh
3. Nếu quá áp DC-BUS từ điện áp tái sinh, thì phải tăng thời gian giảm tốc hoặc gắn thêm điên trở xả
ovn (ov at normal SPD): Lỗ quá áp DC-BUS ở tốc độ cố định: (230V: DC 450V; 460V: DC 900V)
1. Kiểm tra điện áp ngõ vào có nằm trong giới hạn định mức của biến tần
2. Kiểm tra điện áp đỉnh
3. Nếu quá áp DC-BUS từ điện áp tái sinh, thì phải tăng
thời gian giảm tốc hoặc gắn thêm điên trở xả
ovS (Ov at stop): Lỗi hư phần cứng mạch dò áp
Kiểm tra điện áp ngõ vào có nằm trong giới hạn định mức nếu nó có xung đỉnh.
LvA (Lv at accel): Lỗi điện áp DC-BUS nhỏ hơn giá trị cài đặt ở thông số P06-00 trong quá trình tăng tốc.
1. Kiểm tra điện áp ngõ vào
2. Kiểm tra sự thay đổi đột ngột của tải.
Lvd (Lvat decel): Lỗi điện áp DC-BUS nhỏ hơn giá trị cài đặt ở thông số P06-00 trong quá trình giảm tốc.
1. Kiểm tra điện áp ngõ vào
2. Kiểm tra sự thay đổi đột ngột của tải.
Lvn (Lv at normal SPD): Lỗi điện áp DC-BUS nhỏ hơn giá trị cài đặt ở thông số P06-00 ở tốc độ cố định.
1. Kiểm tra điện áp ngõ vào
2. Kiểm tra sự thay đổi đột ngột của tải.
Ngoài ra, quý khách có thể liên hệ đến trung tâm sửa chữa biến tần delta của CATECđể được hỗ trợ tốt nhất!
Biến tần KEB đã nâng cấạng nổ biến tần và cháy động cơ do vây khi Biến tần Delta báo lỗi
Quý khách hàng nên kiểm tra lại mã lỗi tìm cácp bảo vệ của biến tần, do vậy khả năng phát hiện lỗi của Biến tần Delta để
bảo vệ Mô tơ rất tốt. Ngăn ngừa được tình trh khắc phục hoặc liên hệ với chúng tôi đề được hỗ trợ miến phí 24/24
sau đây là một số mã lỗi thường gặp rất nguy hiểm.
Lỗi GFF (Lỗi chạm đất):
Nguyên nhân: Do chạm chập 1 trong 3 pha ngõ ra biến tần với tiếp địa (đất), hoặc có thể do 1 trong 3 pha của
cuộn dây Stato chạm võ.
khắc phục: Tháo Mô tơ ra khỏ ngõ ra U, V, W Biến tần Delta, bật CB kiểm tra còn báo lỗi hay không nếu biến
tần hoạt động bình thường thì kiểm tra 1 trong 3 pha mô tơ đã bị chạm võ, hoặc 1 trong ba pha bị rò điện xuống
tiếp địa.
Lõi OC (Lỗi quá dòng):
Nguyên nhân:
1> Biến tần bị cháy công suất IGBT dẫn tới ngắn mạch ngõ ra Biến tần Delta báo lỗi OC
2> Bị ngắn mạch ngõ ra mô tơ do 2 trong 3 pha của Mô tơ chạm vào nhau, hoặc 1 trong 3 pha bị rò điện xuống tiếp
địa
khắc phục:
Tháo Mô tơ ra khỏi biến tần nếu Biến tần còn báo lỗ thì khối công suất IGBT bị cháy
Kiểm tra kỹ 3 pha biến tần xem có bị chạm chập, hoặc 1 trong 3 pha chạm với tiếp địa
Lỗi OL (Lỗi quá tải)
Nguyên nhân:
Dòng điện cung cấp cho Mô tơ vượt quá khả năng dòng điện ngõ ra biến tần.
Khắc phục
kiểm tra hệ thống có thể bị kẹt tải
Công suất biến tần có phù hợp với công suất của động cơ, công suất của biến tần phù hợp với hệ thống tải.
Do vậy trước khi lắp đặt biến tần Quý khách hàng nên nắm vứng loại tải để chọn dòng biến tần.
Lỗi OV (Lỗi quá áp Bus DC)
Nguyên nhân:
Khi Động cơ mang tải có quán tính lớn mô tơ biến thành máy phát hồi về biến tần hoặc thời gian tăng/ giảm tốc
quá ngắn dẫn đến điện áp tại Bus DC của biến tần dâng cao so với định mức–> Biến tần báo lỗi.
Khắc phục:
Với tải không cần dừng gấp thì có thể kéo dài thời gian tăng giảm tốc (Giả sử mặc định 10S thì tăng lên 30, 40S…)
Với tải cần tăng tốc nhanh, dừng gấp, mô tơ có quán tính cần gắn thêm điện trở xả (thông số điện trở xả như mặc
định hãng biến tần)
*** Trên đây là một số mã lỗi nguy hiểm trong Biến tần KEB, và một số hãng khi biến tần báo lỗi Quý khách
hàng cần tra theo mã lỗi và tìm cách khắc phục tránh tình trạng Reset mã lỗi cưỡng bức biến tần sẽ gây ra tình
trạng nỗ biến tần.
THÔNG SỐ LỖI HAY GẶP CỦA BIẾN TẦN KEB
OH1, OH2, LV, OL, OL1, OL2, HPF1,HPF1,HPF3,HPF4,OCA,OCD, OCN, CF1.0,CF1.1,CF2.0,CF2.1,CF3.0, CF3.1,CF3.2,CF3.3,CF3.4,CF3.5,CF3.6,CE,FBE,PHP,DEB, ACL,CE01,CE02,CE03,CE04,CE05,CE010,CE01, OT1,OT2,OH3,OCC,OVA,OVN, OVD,OVS,LVA, LVD,LVN,LVS,CF1,CF2,CF3,AFE,PGF1,PGF2,PGF3,PGF4 ECE,EF,CE1,CE2,CE3,CE4,CAdE,CSYE,TRAP,OPHL,PGF5, HPF1, HPF2, HPF3, HPF4, ACL.
